Nuevo diseño más sofisticado para una rápida lectura e información precisa para despreocuparse durante el manejo y disfrutar de su inmejorable confort. Y nuevo panel Optitron con odómetro, consumo, temperatura y más (versión 4.0 VX).

Diseño renovado en los espacios disponibles de almacenamiento, posavasos, guantera con luz, porta botellas en las puertas, cool box en la consola central (versión 4.0 VX), bolsillos en la parte posterior de los asientos, colgadores, portalentes, entre otros.

Envolvente sistema de audio con 6 parlantes con Pantalla Touchscreen 8", AM/FM, CD, MP3, WMA, USB, AUX y Bluetooth (música y función teléfono).

Nuevo diseño del volante de 4 rayos con controles de audio para mayor comodidad y seguridad. Adicionalmente, la nueva radio de la Land Cruiser Prado viene equipada con el sistema bluetooth que permite sincronizar el celular y contestar con un botón, sin necesidad de contar con cables adicionales.

Capacidad para 7 personas gracias a su amplia tercera fila de asientos. Los asientos delentaros son tipo butacas deslizables y los asientos posteriores tienen el sistema walk-in (lado derecho) y rebatibles 60:40 manualmente.

Sistema Smart Start desde la versión TX-L 4.0 resalta el carácter lujoso y tecnológico del modelo. Este dispositivo permite encender el auto sin necesidad de una llave convencional, simplemente presionando el botón de encendido.

La nueva Land Cruiser Prado cuenta con 2 motores de excelente performance: 4.0L (1GR-FE) de 270.9 Hp de potencia y 38.7 Kgm de torque con VVT-i Dual; y 2.7 (2TR-FE) de 163.16 Hp de potencia y 25.1 Kgm de torque con VVT-i.

Excelentes ángulos de ataque y salida para atacar cualquier condición extrema de manejo. Interruptor de bloqueo de diferencial central, adicionalmente la versión VX 4.0 cuenta con bloqueo de diferencial posterior.

Frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas. Con sistema ABS multiterreno que controla mediante la regulación de la presión de los frenos el deslizamiento del vehículo de acuerdo al tipo de terreno. En carretera, el EBD contribuye con un frenado balanceado.

Mecánica de 5 o 6 velocidades y automática tipo secuencial de 6 velocidades.

El chasis además de ser fuerte para el uso en cualquier terreno ofrece máxima protección al momento del impacto con láminas de acero de alta tensión para menor peso y mayor rigidez.

Cuatro cámaras incorporadas para tener visión total del entorno y prever la ruta a seguir (versión VX).

El panel multi-información muestra la dirección de los neumáticos en tiempo real, esto permite confirmar la dirección del volante para mantenerse en la ruta y fuera de peligro, sobre todo fuera de la carretera.

Sistema desarrollado por Toyota que utiliza una serie de sensores y envía instrucciones al sistema de tracción, el ABS y el acelerador para controlar de manera automática la camioneta y superar cualquier obstáculo sin necesidad de usar el acelerador ni freno. (Versión VX).

Sistema que acondiciona la camioneta para enfrentar distintos tipos de terreno en situaciones off-road (versión VX 4.0).

Tracción Full Time controlada electrónicamente lo que permite una excelente conducción tanto en carretera como en lugares poco accesibles.

El control activo de apoyacabezas ajustables para reducir el daño ante un impacto posterior.

Sistema de airbags en todas nuestras versiones, para piloto, copiloto, cortina, laterales y rodilla (solo piloto).

Carrocería deformable que reduce considerablemente los daños en el habitáculo ante una colisión.

Estructura de absorción de impactos en capó y guardafangos para reducir el impacto en caso de colisión a un peatón.