Máscara frontal

Elegante diseño que refleja robustez y estabilidad. Acceso inmejorable a la maletera de gran capacidad.

Faros

Gran visibilidad con los amplios y alargados faros delanteros tipo LED de gran potencia que permiten claridad en la noche y mal clima. Faros posteriores tipo LED con DRL LED en todas sus versiones. Faros neblineros frontales con una visibilidad de 180 grados con bordes cromados complementan la vista frontal.

Grandeza y espacio Posterior

La ventana posterior tiene control independiente para un fácil acceso al equipaje. El spoiler posterior ayuda al desempeño aerodinámico, a la vez que aloja la tercera luz de freno LED.

Compartimentos prácticos 

Diseño renovado en los espacios disponibles de almacenamiento, posavasos, guantera con luz, porta botellas en las puertas, cool box en la consola central (versión 4.0 VX), bolsillos en la parte posterior de los asientos, colgadores, portalentes, entre otros.

Panel de Instrumentos

Indicadores con retroiluminación Optitrón y pantalla TFT de 4.2" con información sobre el desempeño y el consumo de combustible. (Disponible según versión).

Sistema de Audio

Envolvente sistema de audio con 6 parlantes y pantalla táctil de 8". AM/FM, CD, MP3, WMA, USB, AUX y Bluetooth. Disponible con 9 parlantes en la versión VX.

Controles en el Timón

Controla el sistema de sonido y la conexión Bluetooth sin retirar las manos del timón. Incluye controles para el Monitor Multi terreno en la versión VX.

Asientos

Capacidad para 7 personas gracias a su amplia tercera fila de asientos. Los asientos delentaros son tipo butacas deslizables y los asientos posteriores tienen el sistema walk-in (lado derecho) y rebatibles 60:40 manualmente.

Aire acondicionado automático

Tanto el piloto como los pasajeros disfrutarán el clima perfecto de viaje ya que los ocupantes de los asientos traseros cuentan con su propio panel digital de temperatura.

Motor

La nueva Land Cruiser Prado cuenta con 2 motores de excelente performance: 4.0L (1GR-FE) de 270.9 Hp de potencia y 38.7 Kgm de torque con VVT-i Dual; y 2.7 (2TR-FE) de 163.16 Hp de potencia y 25.1 Kgm de torque con VVT-i.

Ángulos de Ataque

Excelentes ángulos de ataque y salida para atacar cualquier condición extrema de manejo. Interruptor de bloqueo de diferencial central, adicionalmente la versión VX 4.0 cuenta con bloqueo de diferencial posterior.

Frenos ABS Multiterreno

Frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas. Con sistema ABS multiterreno que controla mediante la regulación de la presión de los frenos el deslizamiento del vehículo de acuerdo al tipo de terreno. En carretera, el EBD contribuye con un frenado balanceado.

Transmisión

Mecánica de 5 o 6 velocidades y automática tipo secuencial de 6 velocidades.

Chasis

El chasis, además de ser fuerte para el uso en cualquier terreno, ofrece máxima protección al momento del impacto con láminas de acero de alta tensión para menor peso y mayor rigidez.

Monitor Multi terreno

Cuatro cámaras incorporadas para tener visión total del entorno y prever la ruta a seguir (versión VX).

Visor de Posición de Dirección

El panel multi-información muestra la dirección de los neumáticos en tiempo real, esto permite confirmar la dirección del volante para mantenerse en la ruta y fuera de peligro, sobre todo fuera de la carretera.

Crawl Control

Sistema desarrollado por Toyota que utiliza una serie de sensores y envía instrucciones al sistema de tracción, el ABS y el acelerador para controlar de manera automática la camioneta y superar cualquier obstáculo sin necesidad de usar el acelerador ni freno. (Versión VX).

Multi Terrain Selector

Sistema que acondiciona la camioneta para enfrentar distintos tipos de terreno en situaciones off-road (versión VX 4.0).

4WD Full Time

Tracción Full Time controlada electrónicamente, lo que permite una excelente conducción tanto en carretera como en lugares poco accesibles.

Apoyacabezas activos

El control activo de apoyacabezas ajustables para reducir el daño ante un impacto posterior.

Airbag

Sistema de airbags en todas nuestras versiones, para piloto, copiloto, cortina, laterales y rodilla (solo piloto).

Carrocería GOA

Carrocería deformable que reduce considerablemente los daños en el habitáculo ante una colisión.

Protección al Peatón

Estructura de absorción de impactos en capó y guardafangos para reducir el impacto en caso de colisión a un peatón.

VSC (Control de Estabilidad Vehicular)

Ayuda a mantener la dirección al virar sobre pisos resbaladizos, para recuperar la adherencia y el control del vehículo.

DAC (Control de Descenso)

Ayuda a enfrentar el descenso en una pendiente empinada, aplicando frenadas individuales para mantener el vehículo estable. (Disponible según versión).

HAC (Asistente de Partida en Pendiente)

Mantiene la fuerza de freno hasta dos segundos después de soltar el pedal, para un arranque suave en pendientes inclinadas sin desplazarse hacia atrás. (Disponible según versión).